本網訊記者李勤 周波報道：受上游丹江水庫泄洪影響，漢江雅口航運樞紐工程圍堰下游水位達到52.6米，超過警戒水位0.25米，流量達到流量達到12300立方米每秒。為有效緩解漢江宜城段防汛壓力，從8月31日開始，雅口航運樞紐工程實施破堰分流。
當天13點左右，記者在雅口航運樞紐工程現場看到，深53.5米的長方形的二期圍堰已經灌滿渾濁的洪水，圍堰上游和下游的已經打開三段口子。整個圍堰上下貫通參與聯合泄流，有效緩解了宜城上游江段壓力。
漢江雅口航運樞紐工程建設指揮部副指揮長馮紅武說：“8月31日6點，圍堰下游水位達到省防汛指揮部破圍堰條件，經過現場緊急會商，上游圍堰打開了20米長的破水口，下游打開了兩個沖水口，形成了100米長的破水通道。”
漢江雅口航運樞紐工程是國家漢江流域梯級開發規劃的第13級。目前，圍堰一期主體工程基本完工，正在安裝發電機組。壩體的16個泄洪口正在全負荷排水；二期圍堰的壩體工程也基本完成，河底已經進行平整、硬化。雅口工程圍堰工程是防汛重點，進入二級應急響應狀態后，設備和人員全部撤離。
馮紅武介紹說：雅口航運樞紐防汛的重點是二期圍堰，按照防洪度汛預案要求和省防指要求，當圍堰水位達到52.35米時候，圍堰要破堰進水參與聯合泄洪，確保行洪安全。如果不破堰，圍堰帶來的壅水對宜城上游防汛壓力增大，對宜城防洪安全也會造成一定影響。
雅口航運樞紐工程這次破堰分流不會對工程主體建筑物造成影響，僅會耽誤3個月工期。汛期過后，項目部將采取有力措施，加快基坑抽水、清淤等工作，將圍堰過水帶來的影響降到最低，力爭雅口航運樞紐工程早日建成。
據氣象部門預測，近兩天上游來水還會緩慢增長，如果水位持續上升，指揮部將進一步擴大二期圍堰的過流能力，確保樞紐防洪安全。目前，雅口航運樞紐工程項目指揮部已經做好了一切防汛物資準備工作，同時，嚴格落實防汛預案和24小時防汛值班，加強重點部位的巡查值守，確保雅口工程安全度汛。
（編輯：李勤 編審：杜道兵）
