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    漢江雅口航運樞紐工程破堰分流

    發布時間:2021-09-01 來源:
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    本網訊記者李勤 周波報道:受上游丹江水庫泄洪影響,漢江雅口航運樞紐工程圍堰下游水位達到52.6米,超過警戒水位0.25米,流量達到流量達到12300立方米每秒。為有效緩解漢江宜城段防汛壓力,從8月31日開始,雅口航運樞紐工程實施破堰分流。

    當天13點左右,記者在雅口航運樞紐工程現場看到,深53.5米的長方形的二期圍堰已經灌滿渾濁的洪水,圍堰上游和下游的已經打開三段口子。整個圍堰上下貫通參與聯合泄流,有效緩解了宜城上游江段壓力。

    漢江雅口航運樞紐工程建設指揮部副指揮長馮紅武說:“8月31日6點,圍堰下游水位達到省防汛指揮部破圍堰條件,經過現場緊急會商,上游圍堰打開了20米長的破水口,下游打開了兩個沖水口,形成了100米長的破水通道。”

    漢江雅口航運樞紐工程是國家漢江流域梯級開發規劃的第13級。目前,圍堰一期主體工程基本完工,正在安裝發電機組。壩體的16個泄洪口正在全負荷排水;二期圍堰的壩體工程也基本完成,河底已經進行平整、硬化。雅口工程圍堰工程是防汛重點,進入二級應急響應狀態后,設備和人員全部撤離。

    馮紅武介紹說:雅口航運樞紐防汛的重點是二期圍堰,按照防洪度汛預案要求和省防指要求,當圍堰水位達到52.35米時候,圍堰要破堰進水參與聯合泄洪,確保行洪安全。如果不破堰,圍堰帶來的壅水對宜城上游防汛壓力增大,對宜城防洪安全也會造成一定影響。

    雅口航運樞紐工程這次破堰分流不會對工程主體建筑物造成影響,僅會耽誤3個月工期。汛期過后,項目部將采取有力措施,加快基坑抽水、清淤等工作,將圍堰過水帶來的影響降到最低,力爭雅口航運樞紐工程早日建成。

    據氣象部門預測,近兩天上游來水還會緩慢增長,如果水位持續上升,指揮部將進一步擴大二期圍堰的過流能力,確保樞紐防洪安全。目前,雅口航運樞紐工程項目指揮部已經做好了一切防汛物資準備工作,同時,嚴格落實防汛預案和24小時防汛值班,加強重點部位的巡查值守,確保雅口工程安全度汛。

    (編輯:李勤  編審:杜道兵)

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